作者：http://www.restaurantlagabelle.com???發(fā)布時間：2021/11/17 9:25:32 ????瀏覽次數(shù) :84
目前厚壁卷管內(nèi)采用汽車變速箱有級換檔傳動，這種傳動結(jié)構(gòu)的速度可調(diào)范圍較小，難以滿足生產(chǎn)不同品種紙管所需的各種速度，從而難以保證紙管的質(zhì)量，在一定程度上難以控制卷管速度，因而對于不同種產(chǎn)品的質(zhì)量難以保證。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的，存KT-1330-150型的基礎(chǔ)上改變現(xiàn)有的螺 旋卷管機內(nèi)部傳動裝置設(shè)計而成，調(diào)速電機與擺針減速機通過萬向結(jié)聯(lián)接， 擺針減速電機通過萬向結(jié)與傳動軸相聯(lián)接，傳動軸通過軸承固定在機體內(nèi)， 傳動軸上裝有鏈輪，鍋輪減速器通過傳動軸套聯(lián)接，傳動軸套上有小鏈輪， 傳動軸與傳動軸套上的鏈輪通過鏈條傳動，花鍵軸通過萬向結(jié)與鍋輪減速器相連，花鍵軸帶動滾筒軸實現(xiàn)卷管。
工作時，啟動調(diào)速電機，經(jīng)過擺針減速機減速后，動力傳遞給傳動軸，傳 動軸通過鏈輪、鏈條傳動后，再經(jīng)鍋輪減速器減速，從而帶動花鍵軸工作。
本實用新型由于采用了調(diào)速電機調(diào)控，依次通過擺針減速機和鍋輪減 速器減速，動力變得均勻，從而使卷管速度得到控制，保證了卷管質(zhì)量， 而且噪音小，結(jié)構(gòu)簡單。
